မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ဦးခေါင်းကိုကာကွယ်ရန်နှင့် ဦးခေါင်းထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များကို အသုံးပြုကြသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် စကူတာစီးသူတိုင်း၊ ခရီးသွားသူများ၊ အားကစားသမားများနှင့် ပြိုင်ကားစီးသူများအပါအဝင် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ mopeds၊ ATVs၊ snowmobiles နှင့် စက်ဘီးများကဲ့သို့သော အခြားယာဉ်အမျိုးအစားများကို စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဦးထုပ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။နိုင်ငံအများအပြားတွင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်စီးနင်းသည့်အခါ ဦးထုပ်ဆောင်းရန် တရားဝင်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် အခြားပြစ်ဒဏ်များ ချမှတ်နိုင်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းသည် မတော်တဆထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဦးခေါင်းပတ်လည်အခွံကို ထုတ်ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။၎င်းတို့သည် တစ်ဦးချင်းစီ လိုအပ်ချက်နှင့် နှစ်သက်မှု ကိုက်ညီစေရန် အရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဒီဇိုင်းများ ကွဲပြားသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိုက်ဘာမှန် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အပြင်ဘက်အခွံပါရှိပြီး ထိခိုက်မှု၏တွန်းအားများကို စုပ်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဦးထုပ်အတွင်းတွင် ရေမြှုပ် သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အဖုံးများပါရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာနှင့် အပိုအကာအကွယ်ပေးသည့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။ မျက်နှာပြည့်ဦးထုပ်များ၊ မျက်နှာပွင့်ဦးထုပ်များ၊ မော်ဂျူလာဦးထုပ်များနှင့် တစ်ဝက်ပါ ဦးထုပ်များအပါအဝင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များ။မျက်နှာဖုံးဦးထုပ်များသည် မျက်နှာနှင့် မေးစေ့အပါအဝင် ဦးခေါင်းတစ်ခုလုံးကို အကာအကွယ်အများဆုံးပေးသည်။မျက်နှာပွင့်ဦးထုပ်များသည် ဦးခေါင်းထိပ်နှင့် ဘေးနှစ်ဖက်ကို ဖုံးအုပ်ထားသော်လည်း မျက်နှာနှင့် မေးစေ့ကို ဖုံးအုပ်ထားပါ။မော်ဂျူလာဦးထုပ်များ တွင် ဦးထုပ်ကို လုံးလုံးမဖြုတ်ဘဲ ဝတ်ဆင်သူအား ထမင်းစားရန် သို့မဟုတ် စကားပြောနိုင်စေမည့် ပတ္တာပေါက် ဘားတစ်ခုပါရှိသည်။ဦးထုပ်တစ်ဝက်သည် ဦးခေါင်းထိပ်ကိုသာ ဖုံးအုပ်ထားပြီး အကန့်အသတ်ဖြင့် အကာအကွယ်ပေးပါသည်။ ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များကို ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး အတွေ့ရအများဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များမှာ DOT (သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန)၊ ECE (ဥရောပစီးပွားရေးကော်မရှင်) နှင့် Snell (Snell Memorial) တို့ဖြစ်သည်။ ဖောင်ဒေးရှင်း)။ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ခမောက်များသည် သီးခြားဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အခြားအရာများထဲမှ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုတို့အတွက် စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ထားကြောင်း သေချာစေပါသည်။ အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်စီးနင်းသူတိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဦးခေါင်းကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့်၊ ဥပဒေလိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာပါ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ထုတ်လုပ်သူများ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်များစွာရှိပါသည်။
1. ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု-အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်၏ အပြင်ဘက်အခွံကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိုက်ဘာမှန်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ သို့မဟုတ် အခြားပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ခမောက်၏အလေးချိန်၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
2.Aerodynamics-ပေါ့ပါးပြီး ဒီဇိုင်းကောင်းမွန်သော ဦးထုပ်များသည် စီးနင်းနေစဉ် လေတိုက်ခတ်ခြင်း၊ ဆွဲငင်ခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ထုတ်လုပ်သူများသည် ဦးထုပ်ပုံသဏ္ဍာန်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်နှင့် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုလေခွင်းအားကောင်းစေရန်အတွက် လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများနှင့် ကွန်ပျူတာအကူအညီဒီဇိုင်း (CAD) ကိရိယာများကို အသုံးပြုကြသည်။
3. လေဝင်လေထွက်-ရှည်လျားသော စီးစဉ်အတွင်း စီးနင်းသူများ အေးမြစေပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် မှန်ကန်သောလေ၀င်လေထွက်သည် မရှိမဖြစ် အရေးကြီးပါသည်။ဦးထုပ်ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည် ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ လေ၀င်လေထွက်အား အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ပိုက်များ၊ အိတ်ဇောများနှင့် လမ်းကြောင်းများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည်။
4. Fit နှင့် သက်တောင့်သက်သာအထိရောက်ဆုံးကာကွယ်ရန်နှင့် မသက်မသာမဖြစ်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သောဦးထုပ်ဆောင်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ထုတ်လုပ်သူများသည် ဦးခေါင်းအရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးဖြင့် ဦးထုပ်များကို ပေးဆောင်ကြသည်။သက်တောင့်သက်သာ ပေါ့ပေါ့ပါးပါးနဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေဖို့ padding နဲ့ liners တွေကိုလည်း အသုံးပြုပါတယ်။
5. ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များဦးထုပ်ဆောင်းသူများသည် ပြင်းထန်သော ဦးခေါင်းဒဏ်ရာများမှ ကာကွယ်ရန် တင်းကြပ်သော ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ထုတ်လုပ်သူသည် အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုသေချာစေရန်အတွက် ထိခိုက်မှု-စုပ်ယူနိုင်သော မြှုပ်ကွက်များ၊ မေးသိုင်းကြိုးများနှင့် မျက်နှာအကာများကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
6. စတိုင်နှင့် အလှတရားနောက်ဆုံးတွင်၊ ဦးထုပ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ကောင်းမွန်သောအကာအကွယ်ပေးရုံသာမက စတိုင်ကျပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ခမောက်များကို ဖန်တီးရန် ကြိုးပမ်းကြသည်။ဦးထုပ်ဆောင်းရာတွင် မတူညီသောစီးနင်းသူများ၏ အရသာနှင့် ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးများကို နှစ်သက်စေရန်အတွက် အရောင်မျိုးစုံ၊ ပုံစံများနှင့် ဂရပ်ဖစ်ဒီဇိုင်းများဖြင့် ရောက်ရှိလာပါသည်။ နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်၊ ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ခမောက်များကို ဖန်တီးရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာ၊ ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်မှုတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဆိုင်ကယ်စီးသူများအတွက် ဘေးကင်းပြီး ဆွဲဆောင်မှု အပြည့်ရှိသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ် အမျိုးအစားများမှာ- အပြည့်ဦးထုပ်၊ သုံးလေးပုံတစ်ပုံဦးထုပ်၊
1.Full helmet: မေးစေ့အပါအဝင် ဦးခေါင်း၏ အနေအထားအားလုံးကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။အကာအကွယ်ကောင်းကောင်းနဲ့ အကာအကွယ်ပေးတဲ့ ဦးထုပ်တစ်မျိုးပါ။သို့သော်လည်း လေဝင်လေထွက်မကောင်းသောကြောင့် ဆောင်းရာသီနှင့် ပူပြင်းသောနွေရာသီတွင် ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။
2.Three-quarter helmet - အကာအကွယ်နှင့် အသက်ရှူနိုင်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဦးထုပ်ဆောင်းသည် သာမာန်ဦးထုပ်ဖြစ်သည်။
3.Half helmet : ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် အသုံးများသော ခမောက်ဖြစ်သည်။ဝတ်ရတာ အဆင်ပြေပေမယ့် ယာဉ်မောင်းသူရဲ့ ဘေးကင်းမှုကို အာမမခံနိုင်တာကြောင့် အပေါ်ယံဧရိယာရဲ့ ဘေးကင်းမှုကိုသာ အကာအကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။
လှန်ထားသောဦးထုပ်- ဦးခေါင်းကြီးသော စက်ဘီးစီးသူအချို့အတွက် ဝတ်ရအဆင်ပြေပြီး ဦးထုပ်အပြည့်ဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်။
ဦးထုပ်တစ်လုံးသည် ပေါ့ပါးသော်လည်း အလွန်တင်းကျပ်နေသင့်ပြီး ခေါင်းပေါ်တွင် မလှုပ်သင့်ပါ။ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းသည် သင့်နဖူးနှင့် ပါးတစ်ဝိုက်တွင် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သင့်ပြီး ခမောက်ကို လုံခြုံစွာထားရှိရန် မေးသိုင်းကြိုးကို ချိန်ညှိထားသင့်သည်။
သင့်ဦးထုပ်ဆောင်းမှု အခြေအနေ ကောင်းမွန်နေသော်လည်း ငါးနှစ်တစ်ကြိမ် လဲလှယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ဦးထုပ်၏ အကာအကွယ်အရည်အသွေးများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးသွားနိုင်ပြီး ပုံမှန်အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် စုတ်ပြဲခြင်းနှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
၎င်း၏သမိုင်းကြောင်းကို သင်မသိနိုင်သောကြောင့် သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားပါက တစ်ပတ်ရစ်ဦးထုပ်ကို အသုံးပြုရန် မအကြံပြုပါ။အန္တရာယ်ကင်းကြောင်းသိပြီး သင့်အား သင့်လျော်သောအကာအကွယ်ပေးမည့် ဦးထုပ်အသစ်တစ်ခုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။
၎င်းကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန် စတစ်ကာများ သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ခြင်းများကို သင့်ဦးထုပ်တွင် ထည့်နိုင်သော်လည်း ဦးထုပ်၏ဖွဲ့စည်းပုံ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကို ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် မထိခိုက်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။သင်ပြုလုပ်သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတိုင်းသည် ဦးထုပ်၏ထိရောက်မှုကို အလျှော့မပေးကြောင်း သေချာပါစေ။
စျေးကြီးတဲ့ ဦးထုပ်တွေက စျေးသက်သာတာထက် ပိုကောင်းမှာ မဟုတ်ဘူး။ခမောက် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးစလုံးသည် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည် ဖြစ်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် ခမောက်များကို ဈေးနှုန်း အမျိုးမျိုးဖြင့် ရှာဖွေနိုင်သည်။ကုန်ကျစရိတ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေဝင်လေထွက် သို့မဟုတ် ဆူညံသံများကို လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော ဦးထုပ်၏ နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်များနှင့် ဆက်စပ်နိုင်သော်လည်း ကာကွယ်မှုအဆင့်သည် ဦးစားပေးဖြစ်သင့်သည်။